Ça y est, c’est décidé, en 2025 on troque enfin sa vieille voiture contre un rutilant vélo électrique ! Et attention, pas question de se ruiner puisque la Mairie de Paris sort le chéquier pour nous faciliter la tâche. Spoiler alert : ça vaut carrément le coup !

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Jusqu’à 400 € pour votre vélo électrique ou votre kit d’électrification

Premièrement, si vous craquez pour un vélo électrique flambant neuf (ou reconditionné, on n’est pas sectaires), l’Hôtel de Ville vous offre jusqu’à 400 € direct dans la poche. La seule condition ? Avoir un revenu fiscal de référence (RFR) inférieur à 10 000 € par an et par part. Franchement, à ce tarif-là, ça serait dommage de s’en priver !

Et si vous préférez relooker votre vieux biclou avec un kit d’électrification, pas de jaloux. La Ville allonge aussi jusqu’à 400 € pour vous aider à lui donner un coup de boost. Toujours sous réserve de respecter les conditions de revenus, bien sûr.

600 € pour un cargo, 1500 € pour un vélo adapté

Deuxièmement, les familles nombreuses et les accros du shopping vont être aux anges. Pour l’achat d’un vélo cargo (électrique ou non), la Mairie de Paris vous verse jusqu’à 600 € pour vous permettre de transporter votre tribu et vos emplettes sans vous ruiner. Là encore, il faudra juste respecter les conditions relatives aux revenus et avoir un RFR inférieur à 10 000 €/an.

Et, pour une fois, Paris fait un vrai geste pour les Parisiens en situation de handicap puisque ces derniers auront droit à 1 500 € de subvention pour acquérir un vélo adapté, et ce quelle que soit l’épaisseur de leur portefeuille. Plutôt cool, non ?

Casques, antivols, parkings sécurisés… Des aides pour rouler serein

Troisièmement, parce qu’un vélo électrique tout nu c’est un peu triste, la Ville pense aussi aux accessoires. Elle rembourse 33 % du prix (jusqu’à 50 €) d’un casque ou d’un antivol. Histoire de rouler classes et l’esprit tranquille.

Et si vous voulez transformer votre petit vélo de grand-mère en super cargo de la mort qui tue, pas de souci ! La Mairie vous refile jusqu’à 100 € pour acheter une remorque. De quoi emmener votre moitié en balade romantique façon rickshaw !

Enfin, parce qu’un vélo ça se bichonne, Paris finance aussi 50 % du coût (plafonné à 100 €) de votre abonnement annuel à un parking sécurisé. Et pour les grands débutants ou ceux qui ont un peu perdu la main, vous pouvez même obtenir 60 € de subvention pour un stage de remise en selle.

Bref, en 2025, Paris sort le grand jeu pour nous faire enfourcher un vélo électrique. Entre les grosses aides à l’achat et tous les petits bonus bien pensés, y’a plus qu’à foncer chez son vélociste préféré. Le tout à un tarif défiant toute concurrence, évidemment. Alors, prêts à grimper en selle ?

Le récap des aides vélo à Paris en 2025

Type d’aide Montant max. Conditions
Vélo électrique neuf ou reconditionné 50 % du prix d’achat dans la limite de 400 € Revenus ≤ 10K €/part
Kit d’électrification 33 % du prix d’achat dans la limite de 400 € Revenus ≤ 10K €/part
Vélo cargo 33 % du prix d’achat dans la limite de 600 € Revenus ≤ 10K €/part
Vélo adapté handicap 50 % du prix d’achat dans la limite de 1500 € Sans conditions de revenus
Casque et antivol 33 % du prix d’achat dans la limite de 50 €
Vélo classique 100 € Revenus ≤ 10K €/part
Abonnement parking sécurisé 50 % du prix d’achat dans la limite de 100 €

 

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